曾激但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，光治在后续的航次中，光治船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，近视MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，近视并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

7月31日起，后悔MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。曾激但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，光治包括在上下船口、光治来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、近视宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。我们会持续走上数字化转型的道路，后悔加大社交媒体宣传互动，后悔并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，曾激与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，曾激中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，光治全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，近视MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，近视这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，后悔而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、后悔二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、曾激踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，光治在后续的航次中，光治船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。另一个方面，近视疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。